برپايي کارگاه هاي آموزشي ترويج فناوري نانو در مدارس مازندران

magiran.com > روزنامه كيهان > شماره 19313 13/12/87 > صفحه 11 (شهرستانها) >

برپايي کارگاه هاي آموزشي ترويج فناوري نانو در مدارس مازندران
براي اولين بار در کشور صورت گرفت

ساری- خبرنگار کیهان:
    برای اولین بار در کشور کارگاه های آموزشی ترویج فناوری نانو در مدارس مازندران آغاز به کار کرد.
    «روح الله معافی» مسئول روابط عمومی سازمان آموزش و پرورش مازندران با اعلام این خبر افزود: این کارگاه ها تا پایان فروردین ماه سال آینده در مدارس مازندران برپا است.
    وی افزود: این کارگاه ها با حمایت ستاد فناوری نانوی ریاست جمهوری و همکاری سازمان ملی جوانان مازندران راه اندازی شده است.
    وی گفت: فعالیت این کارگاه ها در پژوهش سرای دانش آموزی شهرهای ساری، بهشهر، قائم شهر، سوادکوه، جویبار، بابلسر، بابل، آمل، رامسر، چمستان، عباس آباد، فریدونکنار و تنکابن جریان دارد.
    معافی یادآور شد: این کارگاه ها با عناوین مبانی نانو فناوری، تجهیزات نانو فناوری، محصولات نانو فناوری، نانو ساختارهای کربنی، نانو ذرات، نانو بیوتکنولوژی و روش تحقیق برپا شده است.

بعد از آلودگي هوا، نوبت به امواج موبايل رسيد مهاجرت پرندگان وحشي از تهران!

magiran.com > روزنامه آفتاب يزد > شماره 2580 13/12/87 > صفحه 7 (هنر)

بعد از آلودگي هوا، نوبت به امواج موبايل رسيد مهاجرت پرندگان وحشي از تهران!


بعد از آلودگي هوا، نوبت امواج موبايل است كه باقيمانده پرندگان تهران را فراري دهد . كلاغ، قمري، كبوتر وبلبل هايي كه بر اثر آلودگي هوا از تهران فرار كرده بودند، چندي پيش به سوژه روزنامه هاي داخلي و خارجي تبديل شدند. تهران، شهري است كه حتي رنگ و بوي گياهان آن به خاطر هواي آلوده ، از بين رفته است. شهري كه ممكن است تا چندي ديگر جز ساختمان هاي بلند و ترافيك چيز ديگري نداشته باشد و حالابررسي هاي كارشناسان نشان مي دهد،علت مهاجرت بيش از نيمي از پرندگان وحشي در تهران، امواج الكترومغناطيسي تلفن هاي همراه در اين كلان شهر مي باشد . براساس مطالعات زيست محيطي، حدود50 درصد از پرندگان وحشي به شكل بي سابقه تهران را ترك كرده اند كه علت اين امر گسترش امواج تلفن هاي همراهمي باشد. حسين دماوندي نژاد سرپرست وزارت جهاد كشاورزي در اين خصوص مي گويد: امواج الكترومغناطيس تلفن هاي همراه به صورت مستقيم در مهاجرت پرندگان از شهر تهران نقش دارد. وي با بيان اينكه علت اين مهاجرت بيماري نيست، اضافه كرد: اين تغيير بي سابقه محل زندگي پرندگان عامل فيزيكي دارد. دماوندي نژاد گفت: سازمان محيط زيست و شركت ارتباطات سيار به صورت مشترك بايد اين موضوع را بررسي كنند.بر اساس مطالعات جديد، تلفن هاي همراه و كليه منابع الكتريكي مشابه مي توانند طبيعت را با اختلال رو به رو كرده و باعث بي خانمان شدن بسياري از گونه هاي جانوران مانند پرنده ها و زنبورها شده و در نهايت منجر به مرگ آنها گردد. براساس اين مطالعات، زنبورهايي كه در معرض تابش ميدان هاي الكتريكي خطوط انرژي و يا امواج تلفن همراه قرار مي گيرند، يكديگر را از بين برده و توانايي بازگشت به زيستگاه خود را از دست مي دهند. همچنين محققان اعلام كرده اند كه تعداد پرندگاني مانند گنجشك در حوالي دكل هاي تلفن هاي همراه كاهش يافته و شكل دسته هاي پرنده هاي مهاجر با نزديك شدن به اين دكل ها از هم پاشيده شده و پرندگان از مسير اصلي خود منحرف مي شوند.
    
    منبع: سايت الف

بکار گیری پلاستیکهای قابل بازیافت در جهت کاهش زباله ی غیر بازیافتی در محیط زیست

تاخیر در عرضه تلفن آندرويد سامسونگ


سامسونگ عرضه تلفني را كه با سيستم عامل آندرويد ساخت گوگل كار مي كند، به تاخير مي اندازد.
    اين تلفن قرار بود در نمايشگاه تجاري Mobile World Congress كه در بارسلون برگزار خواهد شد، به نمايش گذاشته شود. سامسونگ همچنين اعلام كرده نمي تواند طبق پيش بيني اين تلفن را در سه ماه دوم سال ميلادي جاري عرضه كند. اين شركت برنامه ريزي كرده بود اين تلفن جديد را در بازار آمريكا و از طريق اپراتورهاي اسپرينت نكستل و تي موبايل به فروش رساند. به اعتقاد تحليلگران بازار، اين شركت نمي خواهد تلفن خود را به هنگام شرايط اقتصادي دشوار فعلي عرضه كند. انتظار مي رود، اين تلفن نسبت به گوشي ارزان تر جي وان گوگل دستگاه پيشرفته تري باشد. نخستين تلفن مجهز به آندرويد گوگل معروف به جي وان توسط شركت تايواني HTC ساخته شد.
    همچنین این شرکت به همراه دیگر رقیب کره ا ی خود یعنی ال جی نمونه هاي اوليه از گوشي هاي تلفن همراهي طراحي كرده اند كه از طريق پنل هاي خورشيدي به كار رفته در آنها شارژ مجدد مي شوند. طبق اعلام سامسونگ، تلفن اين شركت كه زمين آبي يا Blue Earth نام دارد يك مدل صفحه لمسي است و با مد نظر قرار دادن مساله محيط زيست، از پلاستيك هاي قابل بازيافت ساخته شده و در آن مواد خطرناك به كار نرفته است و سلول هاي خورشيدي اين تلفن، پشت بدنه آن را پوشانده است.
    
□
روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 1739 27/11/87 > صفحه 27 (بازار ديجيتال)

بررسي شيوه هاي كنترل آلودگي هوا در جهان : مرگ زمين را متوقف كنيد

بررسي شيوه هاي كنترل آلودگي هوا در جهان : مرگ زمين را متوقف كنيد


آمارهاي غير قابل باور مرگ انسان ها در اثر آلودگي هوا بدون در نظر گرفتن انقراض گونه هاي زيستي كه كوچك ترين تقصيري در آلودگي هوا ندارند و افزايش گرما و زوال تدريجي زمين تنها توجه معدود كشورهايي را به خود جلب كرده تا به منظور كنترل اين شرايط اقداماتي را آغاز كنند. به گزارش مهر معلوليت ذهني، ايست قلبي، ناباروري و سرطان، افزايش سطح درياها، انقراض نسل هاي جانداران و آلودگي زيستگاه ها كمترين اثراتي است كه آلودگي هوا و انتشار كنترل نشده گاز دي اكسيدكربن مي تواند بر جهان داشته باشد: گازي كه طي سال هاي اخير به عنوان يكي از مهم ترين گازهاي گلخانه يي به شهرتي جهاني دست يافته است و با ايجاد سپري حرارتي گرماي زمين را با افزايش مواجه كرده است.
    
    گسترش و پيشرفت لجام گسيخته صنايع و تكنولوژي در زمينه هاي حمل و نقل زميني، دريايي و هوايي به حدي رسيده است كه توانايي كنترل انتشار اين گاز از حيطه توانايي هاي كشورها خارج شود و به همين دليل كشورهاي مختلف اعم از توسعه يافته و در حال توسعه با مواجه شدن با اين بحران و پي بردن به عواقب ناگوار آن روي روش هاي مهار انتشار اين گاز كه عموماً از منابعي مانند وسايل نقليه و خودروها، مراكز صنعتي و كارخانه ها، آتش سوزي هاي عظيم و وقايع طبيعي از قبيل آتشفشان ها منتشر مي شوند، تمركز كرده اند. به دليل اينكه بيشترين منابع آلودگي در جوامع بشري اتومبيل ها شناسايي شده اند، اكثر كشورهاي جهان به شيوه هاي متفاوت سعي در كنترل تعداد اتومبيل ها و ميزان گاز منتشرشده توسط آنها را دارند. در عين حال جايگزيني وسايل حمل و نقل عمومي با آلايندگي پايين نيز از مواردي است كه به منظور كاهش آلودگي در شهرهاي بزرگ مورد استفاده قرار مي گيرد. براساس آمار 820 ميليون اتومبيل در جهان در حال تردد است كه اين تعداد رو به افزايش بوده و ميزان آلودگي ناشي از هر اتومبيل چهار تن در سال اعلام شده است كه به طور كلي 3/3 ميليارد تن گاز دي اكسيدكربن نتيجه حركت اين اتومبيل ها در سطح كره زمين خواهد بود.
    
    اين در حالي است كه مسوولان كشور ما همچنان در حالت بهت زدگي ناشي از افزايش آلودگي هوا در شهرهاي بزرگ و پرجمعيتي مانند تهران هستند و تنها اقدامي كه تا به حال به منظور كنترل اين شرايط نابسامان انجام شده افزايش محدوديت عبور و مرور اتومبيل ها در مناطق خاصي از شهرها است كه اعمال آن خود عامل ايجاد ترافيك هايي سنگين در سطح شهر شده است. كنترل تعداد اتومبيل هاي توليدشده توسط كارخانه هاي داخلي، كنترل ميزان انتشار دي اكسيدكربن از اتومبيل ها و بهبود سيستم حمل و نقل عمومي ساده ترين روش هايي است كه تا به حال اقدام جدي در مورد آنها صورت گرفته است.
    
    60 هزار مرگ سالانه تحت تاثير آلودگي هوا ناشي از آلاينده هايي مانند دي اكسيدكربن در كشوري مانند ايالات متحده امريكا امري است كه مي تواند نگراني هاي جهاني را برانگيخته و تلاش ها را به منظور كاهش اين بحران افزايش دهد. به همين منظور ايالت كاليفرنيا و در ادامه ديگر ايالت هاي اين كشور قانوني را به منظور كاهش آلودگي منتشر شده از اتومبيل هاي توليدي وضع كردند. اين قانون كه در سال 2004 وضع شد، صنايع اتومبيل سازي را موظف مي كرد ميانگين آلودگي و انتشار گازهاي گلخانه يي توليدات خود را تا سال 2016 به ميزان 30 درصد كاهش دهند. به گزارش مهر، اتحاديه اروپا نيز در همين راستا و در سال گذشته قانوني مشابه را در مورد توليد اتومبيل هاي جديد وضع كرد كه براساس آن ميزان دي اكسيدكربن ساطع شده از هر اتومبيل بايد تا 130 گرم دي اكسيدكربن/كيلوگرم كاهش يابد. به بياني ديگر صنايع اتومبيل سازي طي اين مهلت سه ساله بايد محدوديت انتشار دي اكسيدكربن محصولات خود را به 100 درصد برسانند به اين معني كه هر كارخانه از زمان وضع قانون تا ژانويه سال 2012 فرصت دارد 65 درصد از انتشار اين گاز را محدود كند، تا ژانويه 2013 اين ميزان به 75 درصد رسيده و در ژانويه 2014 به 80 درصد افزايش خواهد يافت. در نهايت تا سال 2015 انتشار گاز دي اكسيدكربن از اتومبيل هاي هر كارخانه با 100 درصد محدوديت مواجه شده و صنايعي كه نتوانند خود را با اين قانون مطابقت دهند با جريمه مواجه خواهند شد. كشور استراليا نيز از ديگر كشورهايي است كه به اين شيوه سعي در كنترل آلودگي هاي ناشي از اتومبيل ها دارد. از ديگر تكنولوژي هايي كه به گفته متخصصان تاثير 50 درصدي بر كاهش ميزان آلودگي هوا خواهد داشت، ابداع، توليد، فرهنگ سازي و استفاده از اتومبيل هاي الكتريكي است. استفاده از اين نوع اتومبيل ها نيازمند تغييرات گسترده يي در ساختار شهرها خواهد بود زيرا انرژي الكتريكي جايگزين سوخت هاي فسيلي شده و اتومبيل ها نيازمند ايستگاه هاي مخصوص براي شارژ مجدد خواهند بود. با اين حال برخي بر اين باورند كه با اينكه توسعه اتومبيل هاي الكتريكي مي تواند ميزان آلودگي هوا را در كشورهاي مختلف كاسته و تاثير چشمگيري بر شرايط جوي زمين بگذارد، در عين حال بر قيمت انرژي الكتريسيته نيز تاثير گذاشته و مي تواند اقتصاد كشورها را با ركود مواجه كند.
    
    كشور پرجمعيت چين نيز در همين راستا با ارائه تكنولوژي جديدي موفق به افزايش كارايي سوخت هاي مصرفي در اتومبيل ها، كاهش ميزان مصرف سوخت و در نهايت كاهش ميزان انتشار دي اكسيدكربن شده است. به گفته مخترعان تكنولوژي استفاده از اين سيستم در اتومبيل ها مي تواند سالانه 165 ميليون تن از انتشار گازهاي گلخانه يي ناشي از اتومبيل ها را با صرف هزينه يي اندك بكاهد. شركت هاي تويوتا، رنو، ميني، تسلاو بسياري ديگر از كارخانه هاي توليد اتومبيل كه شايد در زمينه فعاليت خود از شهرت چنداني نيز برخوردار نباشند تلاش و رقابت خود را به منظور توليد اتومبيل هاي الكتريكي پرسرعت، كم مصرف و زمان شارژ اندك آغاز كرده اند تا از ميزان نقش خود به عنوان كارخانه هاي آلاينده كاسته و در پاكي جهان سهيم شوند. استفاده از سوخت هاي زيستي و هيدروژني و همچنين تكنيك هاي مختلف ذخيره سازي دي اكسيدكربن در اعماق زمين در راستاي استخراج سوخت هاي ديگر از زمين نيز از ديگر روش هايي است كه طي سال هاي اخير و با افزايش نگراني هاي جهاني نسبت به افزايش گرماي زمين آغاز شده است.
    
روزنامه اعتماد > شماره 1891 26/11/87 > صفحه 10 (علم)

تبديل بازدم انسان به سوخت زيستي

 

تبديل بازدم انسان به سوخت زيستي


ايسنا: محققان با ابداع يك فناوري نوين و منحصر به فرد موفق شدند بازدم انسان را به سوخت زيستي تبديل كنند. متخصصان انگليسي اعلام كردند فرودگاه «جان لنون» ليورپول در اين كشور، نخستين نقطه در جهان خواهد بود كه به زودي به اين فناوري خارق العاده مجهز خواهد شد. با به كارگيري تكنيك جديد در فرودگاه ليورپول از اين پس بازدم مسافران به سوخت زيستي بازيافت مي شود. براساس اين گزارش، تكنيك جديد «اگزوباكس» نام دارد و ساخت صنايع «اوريگو» است. «اگزوباكس»، گاز دي اكسيدكربن موجود در محيط را كه در اثر بازدم مسافران در فضاي فرودگاه توليد مي شود، جمع آوري كرده و سپس آن را به سوختي تبديل مي كند كه در وسايل نقليه ديزلي فرودگاه و همچنين سيستم گرمايشي آن مورد استفاده قرار مي گيرد. اين تكنيك با به دام انداختن انتشارات كربني از طريق يك رآكتور زيستي -نوري شبيه به سيستم تغذيه جلبك ها كار مي كند و سپس با توليد انبوه و بازيافت مي تواند سوخت سازگار با محيط زيست موسوم به سوخت سبز توليد كند. پروژه استفاده از اين سيستم در فرودگاه ليورپول نخستين مرحله آزمايش آن است و بي ترديد تاثير چشمگيري در روش بهره گيري شركت ها از سوخت و مديريت آلاينده هاي كربني خواهد داشت.

روزنامه اعتماد > شماره 1891 26/11/87 > صفحه 10 (علم)

دستاوردهاي صنعت نفت و گاز ايران

دستاوردهاي صنعت نفت و گاز ايران
نيم نگاهي به موفقيت هاي 30 ساله تلاشگران عرصه نفت وگاز

نويسنده: زينب ميري

استخراج نفت و گاز داراي پيشينه بسيار طولاني مي باشد. از زمان هاي بسيار دور افراد از چشمه هاي سطحي نفت برداشت مي كردند و يا از گازي كه از سطح زمين خارج مي شد در آتشكده هاي باستاني استفاده مي گرديد.
     امروزه با توجه به پيشرفت تكنولوژي و وابستگي صنايع به نفت، تامين اين ماده حياتي، شايان توجه فوق العاده مي باشد. در اين راستا با توجه به فنا پذير بودن اين منابع، استفاده از روش هاي گوناگون و متدهاي پيشرفته در استخراج بهينه و بيشترين استفاده از حجم ذخاير نفت و گاز از نياز هاي اين صنعت مي باشد. بهره برداري مناسب از ذخاير و نيز توجه به مسائل زيست محيطي در طي عمليات استخراج، نيازمند شناخت دقيق روش ها و تجهيزات و مسائل مرتبط به عمليات استخراج مي باشد.
     طبق برآوردها، جهان تا سال 2030 شاهد افزايش چشم گيري در تقاضاي انرژي خواهد بود. حدود 88 درصد اين انرژي توسط سوخت هاي فسيلي تامين خواهد شد. در اين ميان، سهم نفت 34 درصد و سهم گاز و زغال سنگ، هركدام به 28 درصد خواهد رسيد. طبق اين برآوردها، مصرف گاز طبيعي تا سال 2030 با افزايش صددرصدي روبرو است و در اين سال، يك چهارم انرژي جهان را تامين خواهد نمود. 1
     ايران در سال 1990 حجم ذخاير گازي خود را به 23/15 هزار ميليارد مترمكعب اعلام كرده بود.
     از سوئي با افزايش ذخاير شناخته شده گاز ايران در سال هاي 2001 و 2002 ذخاير گاز طبيعي ايران براساس آخرين گزارش ها به 25 هزار و 800 ميليارد مترمكعب رسيد. يعني ايران با حدود 14 درصد از ذخاير 168 هزار و 564 ميليارد مترمكعبي شناخته شده گاز طبيعي جهان، پس از روسيه كه بيش از 46 هزار ميليارد مترمكعب ذخاير شناخته شده گاز طبيعي را در اختيار دارد، همچنان در رتبه دوم از اين لحاظ قرار دارد.2
     در حوزه استخراج و توليد گاز بايد گفت : براساس جديدترين گزارش سالانه ” word oil and gas review “ ايران در سال 2001 ميلادي به عنوان هشتمين كشور توليد كننده در اين سال، 60/6 ميليارد مترمكعب گاز توليد كرده است. در ادامه گزارش آمده است اين حجم توليد نسبت به 47 ميليارد مترمكعب گاز توليد شده جهاني در سال 1997 از افزايش قابل توجهي برخوردار بوده است.
     يعني از نگاه جهاني كشور ما توجه ويژه اي به استخراج نفت و گاز با رعايت اصول و قوانين فني مهندسي نموده است. لذا چشم اندازهاي آينده صنعت گاز كشور و فعاليت هاي جانبي آن در ابعاد ملي و بين المللي روز به روز شفاف تر مي شود و اهميت پرداختن به اين مقوله مهم در صنعت كشور، بيشتر مشخص مي شود.
     هم اكنون گسترش عمليات اجرايي در اين بخش، به دو منظور زير مي باشد:
     1 - پوشش اكثر نقاط كشور در ابعاد مصرف خانگي و صنعتي.
    2 - تلاش هاي مداوم براي برقراري ارتباط با شركت هاي صاحب تكنولوژي در زمينه فرآوري گاز طبيعي، براي بومي كردن آن در كشور و در راستاي حركت به سمت بازارهاي جهاني.
     در راستاي گاز رساني به نقاط مختلف كشور بايد گفت : هم اكنون 26 هزار كيلومتر شبكه گاز رساني داريم و تنها خط لوله ششم سراسري توان انتقال 110 ميليون متر مكعب گاز را در روز داشته كه بخش عمده خوراك آن از محل توليد فازهاي 9 و 10 پارس جنوبي تامين مي شود.
     هم اكنون 6000 نقطه شهري و روستايي از نعمت گاز برخوردارند كه جمعا 13 ميليون خانوار را شامل مي شوند و 15 هزار واحد صنعتي انرژي مورد نياز خود را از گاز طبيعي تامين مي كنند و نيز 47 نيروگاه كشور بيش از 75 درصد از نياز سوختي خود را از قسمت گاز تامين مي كنند . اين تعداد ارائه خدمات گاز رساني خود حاكي از پيشرفت سطح علمي و فني متخصصين كشورمان در زمينه استخراج و انتقال حامل هاي انرژي است و فقط راه اندازي 10 فاز از ميدان گازي پارس جنوبي براي اثبات اين مدعا كافي است زيرا بزرگي اين طرح ها بگونه اي است كه تنها فازهاي 9 و 10 پارس جنوبي روزانه 50 ميليون متر مكعب ظرفيت توليد گاز دارند.
    امروزه ما شاهد سرمايه گذاري در فازهاي 11، 12 و 13 ميدان گازي پارس جنوبي با هدف توليد گاز طبيعي مايع هستيم، كه مطابق برنامه در هر فاز سالانه /8 5 ميليون تنLNG توليد خواهد شد.3
     پالايشگاه
    از آن جايي كه ايران جزء كشورهاي صاحب انرژي به شمار مي آيد و امروزه سياست انرژي مهمترين مسئله در عرصه بين المللي محسوب مي شود و با توجه به افزايش روز افزون بهاي نفت، و اين كه طراحي و ساخت پالايشگاه از اهميت ويژه اي برخوردار است 4 ؛ بنابراين هرچند زمينه طراحي، ساخت و مديريت پالايشگاه ها و تجهيزات آن مانند: انواع خطوط لوله، دستگاه هاي كنترل فشار و انتقال نفت و گاز و... توان بالاي علمي را مي طلبد اما بحمدالله هم اكنون ارتقاي سطح علمي، تخصص و تعهد ايرانيان باعث شده كه كشور نه تنها در بسياري از زمينه هاي نفتي و گازي به استقلال دست يابد بلكه درصدد صادرات و سرمايه گذاري خارجي در كشورهايي مانند؛ مالزي، زيمباوه و... در زمينه انرژي باشد.
     هم اكنون ظرفيت توليد محصولات پالايشگاه هاي نفت خام كشور با دو برابر شدن جمعيت،107 درصد نسبت به ابتداي پيروزي انقلاب اسلامي رشد يافته است. همسو با اين رشد براي رسيدن به اهداف صنعت نفت در سند چشم انداز، تا سال 1394 بايد حداقل 175 ميليارد دلار سرمايه گذاري در صنعت نفت انجام گيرد تا رشد 8 درصدي توليد ناخالص داخلي حفظ شود.5
     بر اين اساس ايران در حال ساخت سه عدد از بزرگ ترين واحدهاي پالايشي اف سي سي/ آر سي سي جهان با ظرفيت، 94 هزار بشكه در روز در اراك، 91 هزار بشكه در اصفهان و 79 هزار بشكه در آبادان است6كه نوسازي پالايشگاه آبادان در سال 2010، اراك در سال 2011 الي 2012 و پالايشگاه اصفهان تا سال 2012 تا 2013 پايان خواهد يافت. 7
     در مورد پالايشگاه هاي گازي نيز بايد گفت : هم اكنون دركشور 12 پالايشگاه بزرگ و كوچك داريم كه پالايشگاه كنگان با استخراج 110 ميليون متر مكعب پارس جنوبي با 3 پالايشگاه و استخراج 140 ميليون متر مكعب و پالايشگاه پار سان با استخراج 81 ميليون متر مكعب استخراج گاز بزرگ ترين پالايشگاه هاي ايران به حساب مي آيند كه توسط مراكز تحقيقاتي علمي و پيمانكاران داخلي ساخته يا تعمير، تغيير و بهينه سازي شده اند.
     پتروشيمي
     پتروشيمي صنعتي است كه با تبديل نفت و گاز خام به محصولات متنوع مي تواند جلوي صادرات اين دو ماده با ارزش را گرفته و با محصولات خود صنايع ديگري ايجاد نمايد و يا آن كه با صادرات محصولات اين بخش از صنعت، به ارزش افزوده در حوزه نفت و گاز دست يابد .
     بر اين اساس بعد از پيروزي انقلاب و پايان جنگ تحميلي يكي از سياست هاي كشور احداث مجتمع هاي پتروشيمي بوده كه توانسته در اين زمينه به دست آوردهاي در خور توجهي دست يابد؛ به عنوان نمونه به چند مورد اشاره خواهد شد :
     طرح هاي عظيم پتروشيمي شركت ملي صنايع پتروشيمي ايران ، بيش از 90 درصد پيشرفت داشته است .
     طرح هاي PET دوم شهيد تندگويان با 98 درصد، فاز يك ايزوسيانات هاي كارون با 97 درصد و پلي اتيلن سبك LDPE لاله با 98 درصد پيشرفت درصد از جمله طرح هاي در دست اجرا در منطقه ويژه اقتصادي پتروشيمي ماهشهر هستند.
     در منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس طرح هاي اتيل بنزن و استايرن منومر پتروشيمي پارس هر كدام به ترتيب با 98 درصد و 94 درصد، الفين نهم پتروشيمي ارياساسول با 98 درصد، الفين دهم پتروشيمي جم با 98 درصد، اروماتيك چهارم پتروشيمي برزويه با 98 درصد ومتانول ششم پتروشيمي زاگرس با 94 درصد پيشرفت، در حال اكمال مي باشند.
     طرح هاي اوره آمونياك اول و دوم عسلويه به ترتيب با 99 درصد و 95 درصد و طرح تجهيزات جانبي “يوتيليتي” پتروشيمي مبين با 95 درصد پيشرفت، از طرح هاي موجود در منطقه ي عسلويه هستند كه روند رو به پيشرفت خود را ادامه مي دهند.
     همچنين طرح هاي اوره و آمونياك پنجم پتروشيمي كرمانشاه با 98 درصد و طرح آمونياك سوم پتروشيمي رازي با 98 درصد از جمله طرح هايي است كه تاكنون روند عمليات اجرايي آن پيشرفت قابل ملاحظه اي داشته است .
     در خصوص طرح هاي به اتمام رسيده بايد گفت :
     پتروشيمي اروند ( بزرگ ترين كارخانه توليد پي.وي.سي در مجموعه ي شركت ملي صنايع پتروشيمي8 ) با ظرفيت توليد 2 ميليون و 834 هزار و 560 تن در سال شامل واحدهاي كلرآلكالي )CA( ، پلي وينيل كلرايد سوسپانسون )PVC-S( ، پلي وينيل كلرايد امولسيون )PVC-E( ، وينيل كلرايد منومر )VCM( و اتيلن دي كلرايد )EDC( مي باشد.9يا اين كه فقط ارزش ارزي كل توليدات پتروشيمي مهر، 360 ميليون دلار در سال است و كل توليدات اين مجتمع براي صادرات در نظر گرفته شده است.
    در انتها بايد گفت : هم اكنون از مقدار كل توليد محصولات صنعت پترو شيمي در سال 87 ، 13 ميليون تن به ارزش 7 ميليارد دلار به صادرات اختصاص خواهد يافت كه اين رقم نشان از رشد مناسب صنعت پتروشيمي در ايران است.10
     اين رشد باعث شده كه نه تنها از لحاظ كمي در چشم انداز صنعت نفت، پتروشيمي در جايگاه نخست قرار گيرد بلكه از لحاظ كيفي نيز رتبه دوم منطقه را كسب نمايد و به اين ترتيب ارتقاي ارزش محصولات پتروشيمي در بخش صادرات، به منظور رسيدن به سند چشم انداز است كه تا سال 1404 محقق خواهد شد.11
     پي نوشتها در دفتر روزنامه موجود است.
    
□
روزنامه رسالت > شماره 6638 16/11/87 > صفحه 7 (حرف امروز)

ماهواره اميد در عرض ۲ý/۵ سال طراحي و اجرا شد

 

ماهواره اميد در عرض ۲‎/۵ سال طراحي و اجرا شد

كارشناس ارشد علوم فضايي در گفت و گو با« ايران»:

    گروه سياسي ـ دكتر اصغر ابراهيمي پژوهشگر و كارشناس علوم و فناوري هاي فضايي در گفت وگوي اختصاصي با «ايران» درباره پيشينه ساخت ماهواره اميد اظهار داشت: پروژه ماهواره اميد طي دو سال پس از تصويب برنامه راهبردي فعاليت هاي فضايي كشور در هيات دولت يعني تابستان سال ۱۳۸۵ رسماً آغاز شد.
    دكتر ابراهيمي افزود: اين برنامه در سه محور اساسي ماهواره، ايستگاه هاي هدايت و بهره برداري و ماهواره بر تدوين شده بود كه اين موضوعات به هر كدام از سازمان هاي مجري مربوطه ابلاغ شد.
    وي با بيان اينكه قدم اول طراحي ساخت ماهواره اميد، طراحي ساخت ايستگاه هاي ميكروماهواره و پرتاب كننده «سفير اميد» بود، افزود: يكسال و نيم بعد از تصويب برنامه ماهواره ملي اميد در بهمن ماه سال ۸۶ ساخته و در دهه مبارك فجر توسط رئيس جمهوري پرده برداري شد. دكتر ابراهيمي ادامه داد: همزمان با پرده برداري از ماهواره ملي اميد، «كاوشگر-۱» به فضا پرتاب شد كه وظيفه آن داده برداري از مسير پروازي ماهواره بر «سفير» و تست برخي از سيستم هاي ماهواره بر و ماهواره بود. وي افزود: در تابستان ۱۳۸۷ طراحي و ساخت ماهواره بر «سفير اميد- 1» به اتمام رسيد و به منظور صحه گذاري بر عملكرد اين ماهواره بر عمليات پرتاب آن در تابستان انجام شد. اين كارشناس علوم و فناوري هاي فضايي كشورمان در ادامه اين گفت وگو اظهار داشت: در آبان ماه ۱۳۸۷ «كاوشگر- 2» به منظور تكميل اطلاعات مسير پروازي به فضا پرتاب شد. وي درباره تفاوت كاوشگر۲ و ۱ افزود: اختلاف بين اين دو كاوشگر در نوع محموله آنها بود، محموله كاوشگر- 2 داراي سيستم بازگشت به زمين بود و در حين پرواز و بازگشت به زمين از محيط پروازي خودش تصوير برداري كرده كه اين تصاوير را به صورت مستقيم به زمين ارسال كرده است.
    دكتر ابراهيمي افزود: محموله «كاوشگر- 2» توسط سيستم چندگانه چتر نجات به زمين فرود آمد كه خود گام مهمي در ارزيابي محموله هاي فضايي محسوب مي شود. وي با بيان اينكه با اين چند تست انجام شده ماهواره بر «سفير اميد- 2» به طور كامل آماده بهره برداري گرديد، ادامه داد: «اين ماهواره بر در شب ۱۴ بهمن ۱۳۸۷ مصادف با شب ميلاد امام موسي كاظم(ع) در ساعت ۲۲‎/۰۶ از پايگاه فضايي كشور به فضا پرتاب گرديد. وي افزود: اين پرتاب در كليه مراحل خود با موفقيت كامل همراه بود و ماهواره ملي اميد را در مدار مربوطه قرار داد.
    * ويژگي هاي ماهواره بر دكتر ابراهيمي در تشريح اين ماهواره بر تصريح كرد: ماهواره بر «سفير اميد-۲» ماهواره بري دو مرحله اي بوده كه هر مرحله داراي موتورهاي پيش ران مستقل است كه موتور مرحله اول موتوري پرقدرت بوده كه مجموع وزن ۶ تني ماهواره بر از زمين را جدا مي كند و به كار خود تا ارتفاع ۶۸ كيلومتر زمين ادامه داده و پس از آن سوخت موتور تمام شده و كار مرحله اول به اتمام مي رسد.
    وي افزود: با اتمام كار موتور مرحله اول اين قسمت از ماهواره بر جدا شده و به زمين سقوط مي كند و بلافاصله موتور مرحله دوم آغاز به كار مي نمايد. اين كارشناس علوم و فناوري هاي فضايي ادامه داد: «موتور مرحله دوم وظيفه ادامه مسير و حمل ماهواره تا ارتفاع مورد نظر را برعهده دارد و در ارتفاع ۲۵۰ كيلومتري از سطح زمين، ماهواره ملي اميد را با سرعت ۷۸۰۰ متر بر ثانيه در مدار تزريق مي كند. دكتر ابراهيمي تصريح كرد: تكنولوژي و فناوري طراحي ساخت ماهواره بر «سفير اميد» در سطح بسيار بالايي قرار دارد. وي در تشريح چگونگي قرار گرفتن ماهواره اميد در مدار اظهار داشت: مدار ماهواره ملي اميد مدار نزديك زمين يا مدار LEO مي باشد.
    وي افزود: حضيض مدار ۲۵۰ كيلومتر و نقطه اوج آن۱۸۵ كيلومتر است. دكتر ابراهيمي ادامه داد: ماهواره ملي اميد، ماهواره اي با وزن ۲۷ كيلوگرم و با ابعاد ۴۰ ۴۰ ۴۰ سانتي متر مكعب و شامل زير سامانه هاي فرستنده فضايي، گيرنده فضايي، تامين انرژي، توزيع انرژي، كامپيوتر مركزي تعيين وضعيت ماهواره و كنترل حرارت، آنتن هاي فرستنده و گيرنده و سازه مي باشد.
    
    * وظايف ماهواره اميد
    اين كارشناس فضايي و فناوري هاي فضايي همچنين درباره وظايف ماهواره اميد گفت: ماهواره ملي اميد ماهواره اي پژوهشي - تحقيقاتي و مخابراتي است كه ارسال پيام صوتي رياست محترم جمهوري، داده پردازي از زيرسامانه هاي مختلف ماهواره و اطلاعات مداري شامل دما و فشار و همچنين دريافت و ارسال اطلاعات متني از زمين يا به عبارتي ديگر تله تكست مي باشد. وي ادامه داد: ماهواره ملي اميد طي پروازي در مدار با ايستگاه هاي زميني مربوطه در ارتباط است و توسط چندين ايستگاه زميني كه اين ايستگاه هاي زميني توسط يك ايستگاه زميني مركزي با عنوان «ايستگاه هدايت و كنترل عمليات پرواز» فرامين لازم را دريافت كرده و اطلاعات جمع آوري شده از فضا را به ايستگاه ها ارسال مي كند.
    دكتر ابراهيمي گفت: ماهواره ملي اميد در هر شبانه روز ۱۵ بار به دور زمين مي چرخد و پريود چرخش آن به دور زمين تقريباً ۹۴ دقيقه مي باشد. اين كارشناس فناوري هاي فضايي در ادامه تاكيد كرد: در طراحي و ساخت ماهواره ملي اميد و ماهواره بر «سفير اميد» از كمك كشورهاي خارجي استفاده نشده و تماماً توسط دانشمندان علوم فضايي كشور در صنايع مختلف فضايي طراحي و ساخته شده است. به همين دليل كل مجموعه پرتاب كننده ماهواره، پايگاه پرتاب و ايستگاه هاي زميني كاملاً بومي و ايراني هستند.
    وي درباره تاثير اين پيشرفت فضايي بر ساير علوم و فناوري هاي كشورمان اظهار داشت: صنعت و فناوري فضايي به مثابه موتور پيش ران ساير فناوري هاي پيشرفته محسوب مي گردد، در ساخت ماهواره و ماهواره بر و ايستگاه هاي زميني مربوطه بايستي از چندين تكنولوژي پيشرفته بهره گيري كرد، بنابراين، اين امر باعث پيشرفت ساير فناوري ها از جمله فناوري هاي مخابراتي، كنترلي، هدايت و ناوبري شده است. دكتر ابراهيمي افزود: در توليد سوخت ماهواره بر صنايع شيميايي كشور با پيشرفت مواجه هستند و علاوه بر پيشرفت اين فناوري ها وضعيت ارتقاي دانش علمي در دانشگاه ها نيز قابل ذكر است. وي افزود: هم اكنون دانشگاه هاي كشور در علوم مختلف از جمله رشته مهندسي هوافضا، مهندسي مكانيك گرايش طراحي جامدات و گرايش ساخت و توليد، رشته مهندسي برق در گرايش هاي مختلف همانند قدرت، كنترل و مخابرات و رشته هاي علوم پايه همانند فيزيك، شيمي و علوم كامپيوتر پيشرفت قابل ملاحظه اي داشته اند. دكتر ابراهيمي درباره قرار گرفتن ماهواره اميد در مدار LEO نيز گفت: مدارهاي ماهواره به سه دسته عمده تقسيم مي شوند، اولين مدار، مدار LEO است كه مدار نزديك به زمين است و مدارهاي بعدي NEO و GEO هستند.
    وي افزود: ماهواره هاي سنجش از دور زمين در مدار LEO قرار مي گيرند كه ارتفاع اين مدار ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ كيلومتر است.
    اين كارشناس علوم و فناوري هاي فضايي ادامه داد: بخشي از ماهواره هاي مخابراتي و عمده ماهواره هاي تحقيقاتي و پژوهشي در مدار LEO قرار مي گيرند.وي ادامه دارد: ماهواره هاي ناوبري و هواشناسي نيز در مدار NEO قرار مي گيرند كه از جمله ماهواره هاي ناوبري مي توان به ماهواره هاي سيستم جهاني موقعيت بالااشاره كرد.ابراهيمي توضيح داد: اين ماهواره ها در ارتفاع ۲۱ هزار كيلومتري از سطح زمين واقع شده اند.وي در توضيح مدار GEO نيز گفت: مدار GEO مداري دايره اي با ارتفاع ۳۶ هزار كيلومتر از سطح زمين و منطبق بر صفحه استواي زمين است كه از جمله ويژگي اين مدار آن است كه ماهواره ها در آن در هر ۲۴ ساعت يكبار هم جهت با چرخش وضعي زمين به دور زمين مي چرخند و از ديد ناظر زميني به نظر مي رسد كه ماهواره هايي كه در مدار GEO قرار دارند همواره در يك نقطه ثابت هستند.وي افزود: ماهواره هاي مخابراتي و راديو تلويزيوني در اين مدار قرار دارند.
    
□

روزنامه ايران > شماره 4141 19/11/87 > صفحه 2 

غفلت از پاييز ديررس تهران، غفلت از آينده

 

غفلت از پاييز ديررس تهران، غفلت از آينده

پاييز تهران هم گذشت و روسياهي اش ماند

نويسنده: مهريار ميرنيا

    آيا مي توانيد يك صبح آرام و دل انگيز پاييزي را بدون آن چشم انداز برگريزان رنگ هاي زرد و نارنجي و قرمز تصور كنيد؟ براستي خزاني ديررس مثل پاييز امسال تهران غم انگيز بود و جاي پرسش داشت كه چرا پاييز پايتخت با همه مسائل ريز و درشت اين كلانشهر، مثل هميشه خاطره عرش و فرش رنگين پاييزي اش را نداشت. اين روزها كه همه در تهران دير بر سر كار خود حاضر مي شوند، شايد پاييزش هم پشت ترافيك پاييزي جا ماند! اگر پديده خزان ديررس و تاثير پيامدهاي آن بر حوزه مسائل زيست شهري، اقتصاد بازار، اكوتوريسم، مد و سازوكارهاي مرتبط با آن در بسياري از شهرهاي دنيا از اهميت بسزايي برخوردار بوده و رنگ و صفت هر فصل بخصوص پاييز تب و تاب خاصي برمي انگيزد، اما اينجا در تهران گويا كسي پاييزي نديد چه برسد به علت و پيامدهايش.
    بله، پاييز تهران گذشت و روسياهي اش آوار زمستان خواهد شد. ميراث سخت سياهي و آلودگي خزان تهران كه خود ميراث خشكسالي و جابه جايي غبار و آلاينده هاي بهار و تابستانش بود به زمستان پايتخت رسيده كه خود مي داند درونش چه خبر است، ولي انگار شهروندان و متوليانش نمي دانند چرا پاييز تهران دير شروع شد و چرا متوجه برگريزان رنگارنگ نشديم و چرا زمستان آبستن بيماري هاي بد و خاموشي است كه فكر مي كني سرماخوردگي داري، مدام سردرد داري، عضلاتت مي گيرد، چشم ها و بيني ات مي سوزد، تار مي بيني، قدرت تشخيص مغزي ات كاهش يافته، بچه ها درس ياد نمي گيرند و حال بازي ندارند و سالخوردگان سكته مي كنند و مي ميرند و در نهايت سرماخوردگي ات شديد است!
    بحث تلخ آلودگي هواي تهران به روال عادت هميشگي تنها در فصل زمستان مطرح مي شود و پيش از آن تنها سنگيني سكوت است. آلودگي هوا نزديك تر از نفس ماست، ولي روند افزايش جمعيت انساني ماشيني، توسعه شهري و ازدياد آلاينده ها در كنار كاهش جمعيت بوم شناختي و پاك آن خسارات جبران ناپذيري براي سلامت شهروندان و ديگر گونه هاي زيستي به بار آورده، به طوري كه تاوان اين توسعه نابخردانه را بيش از هر چيز و هر كس محيط زيست متحمل شده است.
    براساس گزارش بانك جهاني، خسارت سالانه آلودگي هوا در ايران طي 10 سال آينده و تا سال 2016 به 2 برابر و رقمي معادل 16 ميليارد دلار مي رسد. (خسارت سالانه آلودگي هوا در ايران در سال 2001 معادل 1/7 درصد بوده كه در سال 2009 بالغ بر 3/10 درصد و سال 2019 معادل 2/19 درصد پيش بيني مي شود. )
    تحقيقات نشان مي دهد بيش از 95درصد منواكسيدكربن موجود در هواي تهران را وسايل نقليه موتوري توليد مي كنند كه تنفس آن به بروز سكته هاي قلبي و مغزي منجر مي شود. مقادير بسيار اندك كربوكسي هموگلوبين باعث تغييرات فيزيولوژيكي مهمي در بدن مي شود و حتي در مقادير كمتر از 2درصد آن نيز احتمال حمله قلبي وجود دارد. در مقادير 5/2 درصد، قدرت تفكيك اشيا و افراد به وسيله مغز كاهش مي يابد، همچنين در مقادير 5درصد سرعت واكنش هاي عصبي متاثر و در بيماران قلبي تنش آفرين خواهد بود. در مقادير 10درصد يا بيشتر افراد دچار سردردهاي شديد شده و افزايش50 درصدي آن به مرگ حتمي مي انجامد. آمار نشان مي دهد بيش از 20درصد مصرف كل انرژي كشور به تهران اختصاص دارد و بيش از 5/2 ميليون خودرو در آن تردد دارد و اين حجم حمل و نقل بتنهايي معادل 2 برابر سرانه ردپاي كربن كشورهاي جهان سوم است.
    وضعيت خاص جغرافيايي تهران و اكوسيستم آن همراه با افزايش نرخ آلاينده هاي گازهاي گلخانه اي از يك سو و تغييرات اقليمي متاثر از تغييرات جهاني آب و هوا از سوي ديگر و همچنين تداوم روند گرم شدن فصل پاييز و متعاقب آن طولاني شدن فصل رشد و كاهش نرخ جذب كربن خالص، مجموعه اي از شواهد منطبق بر يافته هاي علمي دانشمندان پيرامون پديده پيري پاييزي يا پاييز ديررس قلمداد مي شود.
    
    برداشت اول
    دانشمندان معتقدند مقادير رو به افزايش دي اكسيدكربن در جو را مي توان به عنوان مقصر اصلي در پديده طولاني شدن و به تاخير افتادن فصل رشد درختان قلمداد كرد. به اعتقاد كارشناسان، هر چند منشا اين فرآيند و تاثيرات زيست محيطي و اقليمي دراز شدن طول دوره رشد و به تاخير افتادن ظهور خزان برگي درختان، دغدغه هاي بالقوه اي را درخصوص بازخورد پيامدهاي آن بر حوزه زيست شهري، اكو توريسم، بازار، مد و سرگرمي مطرح كرده و بازتاب هاي اجتماعي،اقتصادي و رواني آن دور از انتظار نخواهد بود، اما ممكن است در حوزه هاي خارجي همچون جنگل ها خبر خوبي براي صنايع چوب به شمار رود.
    نتايج پژوهش محققان دانشگاه ميشيگان به سرپرستي پروفسور كارنوسكي كه در شماره اخير نشريه زيست شناسي تغييرات جهاني منتشر شده حاكي از شواهدي است كه نشان مي دهد افزايش سطوح دي اكسيد كربن در جو در به تاخير انداختن منظره معمول پاييز يا همان تغيير رنگ ها و خزان برگ هاي درختان نقش مستقيمي ايفا مي كند. به گفته اين دانشمندان مناطق جنگلي به واسطه جذب كربن اضافي در پاييز همراه با فتوسنتز افزايش يافته و در سراسر فصل رشد تا اندازه اي پربارتر خواهند شد. وي به اتفاق دانشمنداني از دانشگاه ايلينويز، ويسكانسين و محققاني در بلژيك، انگلستان، استوني و ايتاليا اقدام به جمع آوري و تجزيه تحليل داده هايي دو ساله درباره پژوهش خود با عنوان پيري پاييزي يا تغيير رنگ ها و برگريزان در نتيجه كاهش فتوسنتز كرده اند.
    يافته هاي محققان حاكي از اين است كه درختان در قلمرو هر دو قاره آمريكاي شمالي و اروپا در نتيجه سطوح افزايش يافته گاز گلخانه اي 2 CO بيش از بازه زماني معمول سرسبزتر مانده اند. اين در حالي است كه فاكتورهاي ديگري از جمله سطوح در حال افزايش ازن در نزديك ترين بخش جو به سطح زمين مي تواند اثرات سودمند دي اكسيد كربن صعود يافته را خنثي كند. نتايج اين تحقيق مثال ديگري از حجم روبه گسترش شواهد علمي در تاييد تاثير تغيير جهاني اقليم بر درختان و جنگل هاي جهان به شمار مي رود. البته و به گواه آمارهاي جهاني، پيش از اين نيز شواهد فراواني نشان داده اند كه 2 CO افزايش يافته در جو سبب رشد پيشرس درختان در بهار مي شود؛ اما تا به امروز بيشتر دانشمندان اعتقاد داشته اند كه عوامل ديگري نظير درجه حرارت و طول روز عناصر اوليه، بر پديده پيري پاييزي تاثيرگذار هستند.
    
    برداشت دوم
    هرچند از نگاه شاعران خزان درختان پديده اي خيال انگيز و الهام بخش شاعري است؛ اما متخصصان فيزيولوژي گياهي علت آن را در رنگدانه آنتوسيانين مي دانند كه برگ ها در پاييز توليد مي كنند و موجب خلق جلوه هايي بديع از فام هاي قرمز و ارغواني روشن بر شاخ و برگ درختان مي شود كه در بسياري از كشورها هزاران گردشگر مشتاق و آرزومند را به طرف خود مي كشد. دانش گياه شناسي و شيمي تا به اين سطح از آگاهي رسيده است كه به دلايل بيوشيميايي و تحت شرايط تنش، قند موجود در برگ ها به آنتوسيانين تبديل مي شود، اما مكانيسم هاي دقيق و بوم شناختي اين فرآيند هنوز ناشناخته است.در واقع دانستن اين كه چه فرآيندي موجب راه اندازي مكانيسم توليد آنتوسيانين در برگ ها مي شود، مي تواند به درك بهتر دلايلي بينجامد كه درختان اين ماده را توليد مي كنند.
    براساس گزارش بانك جهاني خسارت سالانه آلودگي هوا در ايران طي 10 سال آينده و تا سال 2016 به 2 برابر مي رسددر همين رابطه و در طرحي تحقيقاتي از سوي مركز تحقيقات منابع طبيعي آمريكا و دانشكده منابع طبيعي و محيط زيست دانشگاه ورمونت، درخت افرا به دليل اهميت فراوان اقتصادي محصول شربت افرا و اكو توريست در فصل پاييز مورد آزمايش قرار گرفت (افرا از گونه هاي رايج گياهگان تهران محسوب مي شود.) محققان با نصب سامانه اي زير درخت و اتصال لوله هايي به شاخه هاي كوچك تر جرياني از مواد ضد يخ را برقرار كردند و آنها را نسبت به شاخه هاي مجاور سردتر نگاه داشتند. نتايج نشان داد برگ هاي شاخه هاي خنك شده در آخر هفته به رنگ قرمز روشن (علامت رسيدگي و شروع خزان افرا) درآمدند در حالي كه شاخه هاي مجاور هنوز تغيير نكرده بودند. در واقع عامل سرما موجب راه اندازي مكانيسم ساخت رنگدانه و بروز خزان درخت شده بود.
    اين محققان در ادامه و در طرحي جديد به بررسي تاثير تغييرات آب و هوايي بر توليد آنتوسيانين و روند قرمز شدن برگ ها با آزمايش تعدادي نهال هاي بذري تحت شرايط مختلف سرمايي و طبيعي پرداختند. با پايش و كنترل مستمر توسعه رنگي نهال ها به وسيله دوربين ديجيتال و اندازه گيري محتوي آنتوسيانين و كلروفيل محققان پي بردند كه عامل سرما موجب ممانعت برگ ها از صدور قند ساخته شده به شاخه ها شده و همين قندهاي به تله افتاده در برگ ها بدل به مايه اصلي سنتز آنتوسيانين و در نتيجه بروز رنگ هاي پاييزي مي شود. اما اگر شرايط دوره سرما به تاخير افتاده و درخت در طول شب هاي پاييزي با ميانگين درجه حرارت هايي گرم تر از معمول فصل مواجه شود در امتداد دوره فصل رشد خود قرار گرفته و خزاني ديرهنگام خواهد داشت.
    
    برداشت سوم
    براساس يافته هاي تحقيقي بين المللي با هدف بررسي ظرفيت رسوب گذاري كربن اكوسيستم هاي زميني كه در مجله نيچر منتشر شده، دانشمندان كشف كرده اند كه مدت زمان دوره جذب كربن خالص (CUP) در نتيجه درجه حرارت هاي گرم تر پاييزي كاهش يافته است. اين در حالي است كه تعادل كربن اكوسيستم هاي زميني بخصوص در واكنش به تغييرات آب و هوايي در فصول پاييز و بهار حساس هستند. دانشمندان با استفاده از مدل سازي رايانه اي براي يكپارچه كردن سنجش هاي كانوپي جنگلي و داده هاي ماهواره ها دريافته اند در حالي كه درجه حرارت هاي گرم بهار روند رشد را بيشتر از روند تجزيه خاك شتاب مي بخشد، گرم شدن پاييز بيشتر موجب افزايش تجزيه خاك شده و به نحو چشمگيري ميزان جذب كربن را كاهش مي دهد. به اعتقاد دانشمندان در صورتي كه فرآيند گرم شدن در فصل پاييز با نرخ سريع تري در مقايسه با بهار روي دهد، توانايي اكوسيستم ها براي تصرف كربن در آينده كاهش خواهد يافت.
    اين مطالعه بين المللي كه به همت گروهي از دانشمندان سراسر دنيا و با حمايت اتحاديه اروپايي، طرح جهاني كربن، بنياد ملي علوم طبيعي چين، كانادا و ديگر نهاد هاي علمي صورت گرفته بخوبي نشان مي دهد، كاهش سريع بالقوه در توانايي آينده اكوسيستم هاي زميني براي پاك كردن دي اكسيد كربن جوي، مسير تثبيت و متعادل ساختن غلظت هاي 2 CO جوي را از آنچه در حال حاضر پيش بيني مي شود بسيار دشوارتر خواهد كرد و با روند گرم شدن پاييزي و كاهش جذب كربن فرآيند رشد درختان در فصل بهار تداوم مي يابد و تا فصل پاييز به طول مي انجامد و در نتيجه پاييزي ديررس درپي خواهد داشت.
    
□
روزنامه جام جم > شماره 2472 22/10/87 > صفحه 12 (دانش)

مصرف نان كپك زده توسط گاوها موجب آلودگي شير آنها مي شود

مصرف نان كپك زده توسط گاوها موجب آلودگي شير آنها مي شود


يك متخصص بيماري هاي عفوني اظهار كرد: شير گاو هايي كه از نان هاي كپك زده تغذيه كرده اند آلوده بوده و مصرف اين شير توسط انسان موجب ايجاد بيماري هايي همچون سرطان كبد خواهد شد. وي با انتقاد از نگهداري نان در وضعيت مرطوب و خارج از يخچال اظهار كرد: رطوبت موجب رشد انواع قارچ ها از جمله قارچ آسپرژيوس بر روي نان شده و با ادامه اين شرايط، قارچ شروع به توليد سمومي معروف به افلاتوكسين مي كند. اين متخصص افزود: با مصرف نان هاي كپك زده حاوي قارچ توسط دام، سم افلاتوكسين كه سمي ماندگار است در معده دام جذب شده و وارد شير مي شود. وي مخمرها را به عنوان قارچ هاي مفيد معرفي كرد و ادامه داد: بسياري از قارچ ها همواره در محيط از جمله در سيستم هاي تهويه و كانال كولر وجود داشته و مقدار كم آنها مشكلي ايجاد نخواهد كرد،اما افزايش تعداد اين قارچ ها در افرادي كه با مشكل سيستم ايمني مواجه نيستند مي تواند باعث بروز آلرژي هاي شديد با علائم عطسه و سرفه و در افرادي كه نقص ايمني دارند از جمله شيمي درماني ها منجر به عفونت هاي شديد ريوي شود. 
    
     روزنامه آفتاب يزد > شماره 2541 22/10/87 > صفحه 6 (بيشتر بدانيم)

بررسي نمونه مو مي تواند به تشخيص سرطان سينه كمك كند

بررسي نمونه مو مي تواند به تشخيص سرطان سينه كمك كند


محققان استراليايي مي گويند كه تار موي زنان مبتلابه سرطان سينه با تار موي زنان سالم متفاوت است. هنگام تماس مو با اشعه ايكس، دانشمندان متوجه اين تفاوت شدند. محققان اين تارهاي مو را از موهاي تازه رشد يافته و از قسمت انتهايي متصل به پوست جدا كردند و آنها را تحت تاثير اشعه Xكراتين-آلفا قرار دادند. تار موي زنان مبتلابه سرطان سينه داراي حلقه كم تراكمي مي باشد و از اين اثر حلقه اي شكل مي توان در تشخيص سرطان سينه كمك گرفت. همچنين دانشمندان به بررسي رشد مو طي 6 ماه پس از ريزش موها در اثر شيمي درماني پرداختند. آنها ظهور اين آثار حلقه اي شكل را در سه قسمت نزديك به ريشه، وسط و نوك مو مشاهده كردند. به موازات درمان بيماران مبتلابه سرطان سينه از تراكم اين حلقه ها كاسته مي شود.دانشمندان مي گويند: ابتلابه سرطان سينه مي تواند بر فوليكول هاي مو تاثير بگذارد. آنها براي تشخيص درست اين بيماري از اين طريق نياز به مطالعات بيشتري دارند. 
    
روزنامه آفتاب يزد > شماره 2548 30/10/87 > صفحه 6 (بيشتر بدانيم)

شدت آرتريت روماتوئيد در زنان بيشتر از مردان است

شدت آرتريت روماتوئيد در زنان بيشتر از مردان است


يافته هاي جديد نشان مي دهد كه احتمال ابتلاو شدت بيماري آرتريت روماتوئيد (التهاب مفاصل) در زنان بيشتر از مردان است.به گزارش ايسنا، به گفته متخصصان، اين بيماري به مفاصل حمله مي كند و به تدريج آنها را تحليل مي برد.در نظرسنجي هاي صورت گرفته بيماران زن اظهار مي كنند كه علائم اين بيماري در آنها شديدتر است. عمده ترين علائم اين بيماري عبارت از درد، ناراحتي و خستگي است.محققان مي گويند، حتي وقتي بيماران مرد و زن در مقطع مشابهي از بيماري باشند، شدت بيماري در بيماران زن بيشتر از مردان است.پژوهشگران فنلاندي كه اين تحقيقات را انجام داده اند، معتقدند، اين يافته ها مي تواند با قدرت جسمي و توان فيزيكي در دو جنسيت بستگي داشته باشد. به گفته اين پژوهشگران ، به طور طبيعي زنان به لحاظ جسمي ضعيف تر از مردان هستند و شايد به همين خاطر است كه درد بيشتري را احساس مي كنند.
    اين پژوهشگران مطالعات خود را روي 6 هزار بيمار از 25 كشور مختلف جهان انجام داده اند و نتايج و جزئيات يافته هاي خود را در نشريه «تحقيق و درمان آرتريت» منتشر كرده اند.تاكنون نيز بررسي ها نشان داده است كه اين بيماري در زنان شايع تر از مردان است وبيش از 70 درصد از مبتلايان به آرتريت روماتوئيد را زنان تشكيل مي دهند.در اين مطالعات از زنان و مردان بيمار خواسته شد تا پرسشنامه اي را در مورد وضعيت و شدت بيماري شان پر كنند و پس از آن اين بيماران تحت آزمايشات با پرتو ايكس و تست خون قرار گرفتند تا ميزان پيشرفت بيماري در آنها شناسايي شود.
    نتايج آزمايشان نشان داد: هر چند شدت پيشرفت بيماري در هر دو گروه يكسان بوده اما شدت علائم و درد مفاصل در زنان به مراتب بيشتر بوده است.
    
    بررسي تار موي زنان مي تواند به تشخيص سرطان سينه كمك كند
    محققان استراليايي مي گويند كه تار موي زنان مبتلابه سرطان سينه با تار موي زنان سالم متفاوت است.
    ايسنا، هنگام تماس مو با اشعه ايكس، دانشمندان متوجه اين تفاوت شدند.محققان اين تارهاي مو را از موهاي تازه رشد يافته و از قسمت انتهايي متصل به پوست جدا كردند و آنها را تحت تاثير اشعه X كراتين - آلفا قرار دادند.
    تارهاي زنان مبتلابه سرطان سينه داراي حلقه كم تراكمي مي باشد و از اين اثر حلقه اي شكل مي توان در تشخيص سرطان سينه كمك گرفت.
    همچنين دانشمندان به بررسي رشد مو طي 6 ماه پس از ريزش موها در اثر شيمي درماني پرداختند. آنها ظهر اين آثار حلقه اي شكل را در سه قسمت نزديك به ريشه، وسط و نوك مو مشاهده كردند.
    به موازات درمان بيماران مبتلابه سرطان سينه از تراكم اين حلقه ها كاسته مي شود.دانشمندان مي گويند كه ابتلابه سرطان سينه مي تواند بر فوليكول هاي مو تاثير بگذارد.
     آنها براي تشخيص درست اين بيماري از اين طريق نياز به مطالعات بيشتري دارند.
    
□